Nära på hända en olycka på bergsbydammet idag, hade jag inte väjt och bromsat hade det smullit för en bil körde ut framför mig och skulle svänga vänster framför mig fick köra runt bilen för att komma dit jag skulle.
Det var väl en stressad bil förare.
Det blev lite trial körning runt bilen med eu moped rieju mrt enduron.
Bilföraren hade lite för bråttom.
Trodde att det var en trimmad nationell moped jag körde när det är en eu moped som jag kör.
Okunskap och stress går ibland hand i hand.
Nu är det mera än 23år sedan nationella mopeden slutade tillverkades.
Rättelse det är 20år sedan den sista nationella mopeden slutade tillverkas
Idag får eu moped rieju mrt enduron stå
Det finns en begränsning på hur snabbt man kan köra på 95oktan och den går vid 60km/h på 50cubikare.
Över 60km/h går motorn sönder på 95oktan.
Egen livserfarenhet
Det krävs 98oktan för 70-90km/h på 50cubikare.
Det är bara 45km/h som gäller såväl i Sverige som i hela Europa även Italien och Spanien och Frankrike utom England
Eu moped klass ett moped?
Det ser man på nummer skylten via fordonsuppgifter som är gratis på internet och skylt hållaren är fastljuten och går ej ta loss på eu moped rieju mrt enduron.
Idag får eu mopeden stå
Har frågat transportstyrelsen och dom sitter högre än polisen och eu moped scootern får inte gå mera än 45km/h och vara på 50cubik och ha mera än högst 5,44hkr så two stroke rider får inte köra mera än 45km och ha 50cubik på scootern eller 49cubik.
Åskväder idag då lät jag eu moped rieju mrt enduron stå .
49cubik kan ge upp till 90km/h och 7hkr på växlade eu mopeder utan pluggningar.
På remdrivet tar variatorn det mesta av motoreffekten p.g av transmissions förluster.
Busenkel konstruktion.
Men. Ej så miljövänlig och farlig dessutom.
11% transmissions förluster mot den växlade eu mopedens 3% .
Lite genus frågor om variatorn.
Dom väljer variatorn för att få sig en tjej och kunna skryta om hkr +att tjejen ryms knappt bakpå eu mopeden liknar överlast.
Idag har eu moped rieju mrt enduron rullat 3.129,7mil .
Det sticker folk I ögonen att jag kör lagligt eu moped.
Sedan när blev 2-taktsolja trim I en 2-taktare.
Dom flesta är avundsjuka på att eu moped riejun enduron går mjukt och är pigg .
Inkörning och rätt 2-taktsolja är a och o på 2-taktaren.
Vägarbeten lite överallt.
Vid kågesågen har dom börjat asfaltera vägen och i höst stängs gamla kågevägen av för Vägarbeten, e4 ser ut att vara klar norrut en bit
Väg 95 ska vara klar den 15 juli ?
Brutorp-renström är mest bara potthål går köra om man kör kring 30km/h och undviker potthål och annat och ser sig för 1,7 mil .
Har mailjat till transportstyrelsen och frågat och dom säger att eu moped scootern får ej gå mera än 45km/h enligt lagen och det är max 50 cubik en eu moped scooter får vara på så two stroke riders medlemmar kan slänga sig i brunnen som vi säger i norr. Max 45km/h ,max 50cubik och max 5,44hkr sådan är lagen.
Branschen gör nåt straffbart som trimmar era eu mopeder.
Tillåtande av körning med trimmad eu moped scooter är även det ett brott.
Körde förbi civil polisen nu på morgonen och mötte ambulansen på e4
Jag förstörde en hel trave biblar på 90-talet.
Det var mina egna biblar.
2 åkte i soporna och en i Skellefteå älven.
Blev påtvingad religion i tonåren.
Gick ur svenska kyrkan.
Varför bland annat ?
Ekonomin och fann religion som nåt sjukt.
I morgon ska eu mopeden få stå .
Trimning beror på avundsjuka och okunskap.
Som man äter ett äpple vill man ha kunskap och oftast när jag ätit ett äpple så äter jag även upp kärnhuset så inget blir kvar ,inte ens kvisten blir kvar.
Det är därför den härmar tiden och kan gå köra med pluggat avgasrör en bit .