45km/h där det var skyltat 30km/h idag söndag den 9 juli 2023
När jag fick grönt ljus vid vägarbetet söndag den 9 juli månad på anderstorp leden
3.2331,4 har eu moped rieju mrt enduron rullat nu idag
3.2331,4 mil har eu moped rieju mrt enduron rullat nu idag
Körde nästan 6 mil idag
Har fått ner slitaget med 50% I motorn tack vare hel syntetiskt 2-taktsolja I separat smörjningen på eu moped rieju mrt enduron
Puch dakotan.
Byt både förgasare och avgassystemet till modell större .
54 cubik kräver större förgasare och grövre avgassystem
Det är 95e10oktan som är problemet på puch dakotan.
10,1% för mycket etanol I bensinen
Kör på 98oktan istället
Puch dakotan får för mager bensin.
Pröva öka den oljeblandade bensinen till 3% .
Akrylat bensin är bara 2%
Olyckan älskar gå ,cykel drullar samt dom som kör trimmat och inte ser sig för i trafiken
En blir bara ivägen vid en olycka
Man ska inte köra om för 5km/h,s skull en eu moped klass ett som kör 45km/h på 50 väg och inte på 40 väg eller 30 väg
Många saknar koordinations förmåga och i synnerhet flickor.
Dom kommer nog aldrig bli motorcyklister vad jag vet.
En tappar fart när man växlar och återfår lite väggrepp mellan växlingarna.
Gilera dna 50 c.c.m eu moped visar att dom flesta är ytliga och ytlighet bidrar till en massa elände överallt.
Gilera dna har inga växlar utan bara variator .
Har kört 13 mil eller 130km och eu moped rieju mrt enduron har dragit 4,16 liter bensin och bara milliliter hel syntetiskt 2-taktsolja 2-taktsolja.
Har kört 13 mil eller 130km och eu moped rieju mrt enduron har dragit 4,16 liter bensin och bara milliliter hel syntetiskt 2-taktsolja 2-taktsolja blandad körning 44-50km/h
Landsvägskörning .
3,78hkr vid 54km/h på mätaren på 95e10oktan 4,5nm i vridmoment och på 95oktan utan etanol I bensinen 4,2hkr i motoreffekt vid 60km/h enligt miniräknaren.
95e10oktan fungerar som en kemisk varvstopp på eu moped rieju mrt enduron.
Kolven går 50% lättare på hel syntetiskt 2-taktsolja och det ökar motoreffekten med 50% samtidigt som förbrukning minskar vid 45km/h till 1,4dl/milen och verkningsgraden ökar till 18% och den slutar ryka med 50% =en miljövinst med 50% och med 6%etanol I bensinen =62 % mindre utsläpp av avgaser på en 2-taktare och med 95e10oktan 70% mindre utsläpp av avgaser på 95e10oktan =21,3 gram per km enligt miniräknaren på en 2-taktare.
71gram per km på del syntetiskt 2-taktsolja och 98oktan och 2,8hkr och 3,0nm i vridmoment och 3dl per mil från början.
3,78hkr vid 54km/h på mätaren på 95e10oktan 4,5nm i vridmoment och på 95oktan utan etanol I bensinen 4,2hkr i motoreffekt vid 60km/h enligt miniräknaren.
95e10oktan fungerar som en kemisk varvstopp på eu moped rieju mrt enduron.
Kolven går 50% lättare på hel syntetiskt 2-taktsolja och det ökar motoreffekten med 50% samtidigt som förbrukning minskar vid 45km/h till 1,4dl/milen och verkningsgraden ökar till 18% och den slutar ryka med 50% =en miljövinst med 50% och med 6%etanol I bensinen =62 % mindre utsläpp av avgaser på en 2-taktare och med 95e10oktan 70% mindre utsläpp av avgaser på 95e10oktan =21,3 gram per km enligt miniräknaren på en 2-taktare.
71gram per km på del syntetiskt 2-taktsolja och 98oktan och 2,8hkr och 3,0nm i vridmoment och 3dl per mil med 12% I verkningsgrad från början.
Körde lite för snabbt förbi ett vägarbete idag.
Men. Det är ju söndag så det var ingen där idag.