Det skiljer bara 3km mellan e4 och väg 364 till Umeå.
Har själv kört båda vägarna tidigare via en yamaha dt50r enduro .
Men. Väg 364 är trevligare
Har även eu mopedat tur och retur Malå och Piteå samma dag i 45km/h I trafiken.
Till Malå var det 124km och till Piteå nästan samma som till Norsjö samhälle 80km .
Men. En måste ha uppmärksamhet på trafiken runtom eu moped 45:an I trafiken.
Varför jag inte körde till Luleå.
Enkelt.
Det är motortrafikled mellan Piteå och Luleå
Eu moped rieju mrt enduron drar mer än en halvliter per mil vid 60km/h så eu moped rieju mrt enduron har blivit mer än en halvliter snålare via 95e10oktan.
Lyssna inte på andras råd för dom är oftast dåliga.
Ett tips bara.
Bensin. Nu
Säger dom 70km,s räckvidd på företaget så är det 50km i verkligheten och ta med mobiltelefon utifall att hen blir stående nånstans och ha bergning på försäkringen.
Lifta?.
Glöm det .
För det är ingen som stannar.
Behöver inte höja nålen förrän år 2028 tidigast på eu moped rieju mrt enduron 2-taktaren och då är den 10år gammal modell i trafiken.
Nu är den 4,5år gammal årsmodell.
Snart måste dom byta namn på pumparna till 95e12oktan.
Eu moped rieju mrt enduron tål 95e20oktan och kan göra 45km/h på det bränslet enligt miniräknaren.
Verkningsgraden och räckvidden och vridmoment ökar .
Men. Inte motoreffekten.
Huvudmunstycke blir inte automatiskt större .
Som mest kan få vridmoment nära nog som en 4-taktare minus vikten på motorn.
En 2-taktare har normalt 12% verkningsgrad.
Men. Kan få cirka 20 -22% verkningsgrad om en byter som jag från del syntetiskt 2-taktsolja till hel syntetiskt 2-taktsolja I samtidigt som en kör på 95e10oktan.
En slipper 4-takts vibrationer på en 2-taktare och den kan börja masha 45km/h original med pluggningarna kvar I motorn.
Men. En måste vet vad man gör för annars står en där med skuren motor sedan en gått över till hel syntetiskt 2-taktsolja finns det ingen återvändo .
Att börja om med del syntetiskt 2-taktsolja slutar bara med en skuren motor logiskt sett som resultat.
Vill ni ha en skuren motor så börja om med del syntetiskt 2-taktsolja som är dyr i liter pris och dålig även för miljön .
Men. Det är ert eget val inte mitt .
Dom flesta flickor är otekniska så fråga inte dom om råd .
Men. Varför se upp till flickor när ni kan se rakt på dom istället?.
Flickor mognar snabbare.
Men. Bara upp till en viss gräns sedan hinner pojkarna upp dom i mognad.
Bor i Skellefteå därför är cirka 130km till både Umeå och Luleå
Eu moped rieju mrt enduron drar en halvliter mindre bensin på 95e10oktan per 10km landsvägskörning i trafiken.
Men. Då blir det inga 60km/h istället.
Eu moped rieju mrt enduron drar en halvliter mindre bensin på 95e10oktan per 10km landsvägskörning i trafiken.
Men. Då blir det inga 60km/h istället.
Det är olagligt köra eu moped scooter utan v-ringen (variator hylsan)
Det går säkert beställa hem en v-ring från internet som bör vara hård förkromad för att vara laglig .
Utan v-ringen klassas eu scootern som lätt m:c eftersom den kan nå samma hastighet som motorcyklar.
V-ringen kan inte nötas bort eftersom den är av hård förkromat material.
Oseriösa försöker lura köpare genom att säga att V-ringen nöts bort
Har kollat lite och det går köpa en ny original v-ring via internet .
Men. Den är dyr att köpa in .
Sedan har vi återmonteringen .
Kostar pengar.
Men. Du vill väl köra lagligt eller hur ?
Det finns ett enklare sätt än v-ringen att få eu moped scooter att gå lagligt.
Gör som jag, kör på 95e10oktan istället som ska bli 95e30oktan.
Då gör hen även miljön en tjänst.
Från Skellefteå och guldtorget är det 132km till torget i Luleå.
Piteå 83km från Skellefteå
45km/h eller 12,5m/s är för låg hastighet för att eu rieju mrt ska volta framåt. Även om den kör över ett gupp i vägen och hjulen är för stora för ett potthål i vägen
Till Umeå och Luleå är det cirka 130km och ej 150km