En saab har kört för rakt ut i leran vid finnfors rövarnas grotta i närheten av brutorp p.g av z kurvan där .
Gör inte som hen utan anpassa hastigheten där så slipper du göra hen sällskap i leran
Men. Nu kör inte jag nån motocross och inte heller trimmat.
Dessutom fungerar 95e10oktan eller 95oktan som en flytande pluggning som breddar register och gynnar miljön samtidigt.
95oktan är inget för den som vill köra trimmat I trafiken.
95oktan ger bara spikning ( själv tändning av bensinen ) över 60km/h I trimmade 50cubikare.
Så jag kan se om ni kör trimmat på oktantalet ni väljer och ni väljer ju 98oktan så ni kör säkert trimmat I trafiken.
Det gör inte jag genom att välja 95oktan.
Egentligen borde polisen ställa sig där dom säljer 98oktan och göra flygande besiktning på mopeder /eu mopeder som tankar 98oktan.
Mopeder/eu mopeder som tankar 95oktan behöver dom inte bry sig om knappt .
Oktantalet 98oktan skvallrar ju om trimning för polisen automatisk samma sak inköp av oktan booster i butik.
Om jag kör trimmat?
Varför kör jag då på 95e10oktan och inte 98oktan.
Trim och 95e10oktan går inte ihop
Nu har eu moped rieju mrt enduron rullat 3.089,6 mil
95oktan =en kemisk varvstopp vid 60km/h på 50cubikare
95e10oktan =en kemisk varvstopp vid 54km/h på 50cubikare p.g av etanolen.
54km/h minus 3%=1,5km/h=52,5km/h som mest I nedförsbacke på pixel mätare
En motocross varken har eller behöver nån instrumentering där mäts körningen i timmar istället
Det fanns en tid när det var inne med att alla skulle röka innan dom kom på hur farligt det var .
Det är samma sak med scootern och trimning.
Hade provkört 3 scootrar långt tidigare varav den första hade ingen v-ring.
Tala om farligt.
Det är ovanligt mycket poliser just i helgen i Skellefteå p.g av orienteringen i stan även idag bland annat.
Men. Det gör inget för jag kör ju inte trimmat och inte heller motocross.
På 95e10oktan eller 95oktan går den bara lagligare.
Det skiljer bara 1km /h mellan plan väg och nerförsbacke i topp hastighet I trafiken.
Får säkert blåsa i polisens sållnings instrument i helgen och visa körkort minst .
Nu har eu moped rieju mrt enduron rullat 3.096,3mil på 95e10oktan
Och har dragit 1,87 liter på 80km blandad körning
1,87 liter på 8 mil =2dl per 10km landsvägskörning cirka, den drar som en nationell moped vid 45km/h vid landsvägskörning
Gör aldrig stunts, för gammal för det ,har inget grupptryck, har diabetes =mhf:are eller motor förarnas hel nykterhetsförbund.
1:a gången tar polisen trimmet och körkortet och man får en spärrtid och man finns i registret 5-10års tid .
2:a gången blir det grov olovlig körning, då tar polisen scootern och nycklarna för hen .