Trim och 95e10oktan

Man kan oftast se vem man har framför sig med hjälp av reggnret på eu mopeden om man kan reggnret utantill

Har ökat verkningsgraden en smula på eu moped rieju mrt enduron och den blev starkare och gick 50% renare utan att gå snabbare och nu platsar den in i miljöklass kanske över 10 och pluggarna är kvar enbart p.g av att köra på en 50% tunnare 2-taktsolja och 95oktan ( blåaktig 2-taktsolja).
Fosilfri 2-taktsolja.
NO more smokie on two stroke.
Transportstyrelsen har inte svarat

Nu är det cirka 19-20% verkningsgrad I 2-taktaren .
Verkningsgrad är ett mått på hur bra motorn förbränner bränslet

Har bara bytt 2-taktsolja och köpt ett låsbart tanklock och pluggningarna är kvar.
Den får ju ändå inte gå som en motorcykel.
Jag vet vad en olycka kan ställa till med.
Kallar det anti-trimning.
När man inte får öka motoreffekten så ökar man verkningsgraden istället på motorn och då sjunker soppa förbrukning istället

Det är ingen Fiji eller motocross jag kör och ej heller nåt trimmat.
Men. Det är ingen som lyssnar på mej.
Det liknar filmen silo palisades en gata i Los Angeles

Har fått eu moped rieju mrt enduron att bli starkare utan att trimma genom att öka verkningsgraden istället och då slutade den ryka och sota istället.
95e10oktan och hel syntetiskt 2-taktsolja medger bara max 51,5km/h .
Men. Istället ett ovanligt brett register långt ner i varv .
Så den mashar 45km/h I trafiken och har stenhård fjädring ( enduro fjädring).
Man känner varje ojämnhet i vägen.

Polisen kallar den jag kör för motocross moped för att dom kan inte eu mopeder och dömmer efter däcken som är enduro eu moped rieju mrt endurons sommar däck och den är otrimmad .
Öka verkningsgraden är inte olagligt.
Man behöver inte plocka pluggningar för att den ska gå rent ,det räcker med tunnare 2-taktsolja.
Nåt som andra inte vågar eller kan .
Dom är rädda för att motorn skär ihop av den tunnare 2-taktsolja.

Dom vågar inte ta risken med tunnare 2-taktsolja av ren tradition .
Tillverkaren hade fel om 2-taktsolja.
Men. Tillverkaren lyssnar inte på mej.
Det som går bra i Spanien går inte i Sverige.

I England har samma rieju mrt 3,5hkr enligt Youtube.
Men. Jag nöjer mig med 2,8hkr i motoreffekt i trafiken.
Den håller bättre då och är trafiksäkrare då och snålare på bensin.

Jag kör ej idag

Man slipper sota ur och och får avsevärt renare avgaser om man gör som jag.
Nämligen häller den hel syntetiskt 2-taktsoljan i separat smörjningen istället för i bensinen

Tillverkaren rekommenderar det inte p.g av okunskap

Den ska kunna gå 45km/h på 95e30oktan via hel syntetiskt 2-taktsoljan a la 2-takt.

Har torrsprickor på framdäck, transportstyrelsen informerad om detta .
Roming är inte lagligt two stroke rider

Det var mera än 23år sedan som jag utgav mej för att vara polis i telefon inför polis och dom blev arga och sa att jag skulle sluta så jag sluta med det för gott .

Two stroke rider.

Så det är inte säkert att ni skickat era frågor till en äkta trafikpolis utan till en falsk polis

Det är därför ni har så luddiga och dåliga svar från denne.

Maila era frågor till transportstyrelsen istället tycker jag.