Gaffeln som nyss var några rostiga gammelbitar av järn är nu en grundmålad och stadig sak omsorgsfullt fastsatt i ramen.

Varför nöja sig med en insugsrör tillverkat långt, långt ifrån Sjömarken? När man istället kan ha ett närproducerat. Ett som är snyggare.

Allt behöver inte vara "perfekt" på Daniel Carlssons finishbygge, tro det eller ej. När det kommer till avgassystem är filosofin lite annorlunda mot det vi har sett hittills.

Det börjar med några kvastskaft och utvecklar sig till en egen variant av The Swedish Style. Vi gillar!

Karlstad calling. Tvåtaktsguru Ström som vanligen dedikerar sin fritid till Saabs tvåtaktsmotorer har en kommit en bit på vägen med sin kompromisslösa board tracker. Eller vad vi ska kalla stilen? Råmaterialet hämtas från skrotlådorna. Sympatiskt.

Det är inte alls så att bröderna Krusell ligger på latsidan. Tvärtom. Det handlar nog mer om att Daniel Carlssons har varit überflitig med sin kamera vilket överskuggat händelserna i övriga garage i Årets Kustomizer. Så vi vibrerar av nyfikenhet. Hur går det med Tunnan?

De enorma avgasmängder en mustig 50-kubikare skjuter ur sig måste tas om hand på bästa sätt. Allra bästa sätt.

Dags för ducktail! Så här er det ut när Daniel Carlsson är i konstruktionstagen. Imponerande.

Turbon ska hitta sin naturliga plats i ramen. Det kräver en hel del tänk- och svetsjobb.

En turbo behöver en laddluftkylare. Även om det fanns en komplett att köpa skulle Daniel Carlsson inte göra det. En kustomizer bygger själv ...

Projektbeskrivningen var omöjlig att värja sig emot. Ett fantasieggande bygge bortom den förväntade. Hampus Krusell med brorsan Henrik kommer att bygga något som inte setts tidigare. Det gillar vi!

Det tog bara en kort stund ... sedan var Daniel Carlsson igång med sin kandidat till Årets Kustomizer 2018. Det saknas varken rutin eller fantasi. Vilket bygge det blir!

Äntligen! Mindre än vecka kvar. Runda av säsongen i Skokloster 22 september. Träffpunkt Moped – med rally! En träff i träffen.

Efter vårt succénummer Moped Special gör vi nu en laddad tidning som hyllar vårens ankomst. Standard Weekend Cross, Zündapp KS50, Honda Zoomer, Crescent Raket, Cagiva Elefant, Puch Florida, Yamaha FS1, Vespa 50, Monarscoot, MCB Stockholmaren, Rex Sport 64, Honda Dream, Monarpeden ... allt finns här. Och förstås: Årets Kustomizer, Johan Karlsson med sitt superbygge, Biarritz M!