I år lär eu moped rieju mrt enduron gå lite långsammare p.g av ökad reducktionsplickt i bensinen om dom inte tar bort reducktionsplickten I år förstås?
I år är det troligt att eu moped riejun enduron bara gör 51km /h orörd som mest på mätaren p.g av 10,1% etanol I bensinen i rell hastighet blir det 49,25km /h som mest I hastighet I trafiken.
Varför jag bara kör i 45km/h ?
Jo. Därför att man vinner ju bara några få sekunder på att köra snabbare som man förlorar diekt och blir en fara för sig själv och andra om man kör snabbare än 45km/h +att man måste tanka oftare ock så vidare .
Det lönar sig inte köra snabbare än 45km/h kort och gott med eu moped.
Köra 50km/h t.ex vinner 5 sekunder som man förlorar direkt vad är det för mening med det.
Köra 60km/h och köra 60km för att tjärna 15 sekunder som man förlorar direkt .
Vad är det för mening med det.
Med eu moped.
Det lönar sig inte.
Man förlorar avsevärt mera än en vinner i allt .
En kommer bara närmare en olycka.
Tar slopar dom reducktionsplickten så vill jag ha en nål sänkning för annars gör eu mopeden 60km/h och står bara och bluddra för att sedan stanna på tomgången
Eu moped rieju mrt enduron drar cirka 2dl på 10km eller 022 /liter på 10km vid 45km/h.
En eu moped motor drar efter motoreffekt.
Miljömässigt har dom manuellt växlade eu mopeder varit överlägna eu moped scooter som släppt ut 8 gånger mera än dom manuellt växlade eu mopederna i trafiken.
Tyvärr så klarar inte alla av att köra dom p.g av körskolorna och förvriden information från median.
Okunniga körskolelärare som hjälper till att sprida okunskap bland eleverna.
Om vad som är eu mopeder och inte.
Man måste ha en lätt motorcykel på 125 cubik för att masha 58km/h .
Annars tar det mera än en timme köra 58km i 58km/h t.ex .
Masha 45km/h är svårt med en eu moped på 99kg och 2,8hkr eller 2,1kw .
Men. Motorn ger inte mer än 2,8hkr /2,1kw .
Oavsett inkörning så ger ej motorn mer än 2,8hkr /2,1kw i motoreffekt. Men. Byter en 2-taktsolja så närmar sig vridmomentet motoreffekten istället och den går avsevärt renare förutsatt att en använder separat smörjningen på eu riejun
Verkningsgrad och vridmoment okänt.
Men. Motoreffekten är 2,8hkr /2,1kw .
Eu moped rieju mrt enduron är helt original och pluggad.
Utan etanol I bensinen ger 2,8hkr /2,1kw 60km /h med original utväxling.
Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.
Fortfarande inte läge för att köra eu moped rieju mrt enduron
Klintforsån fungerar som slingan i ett kylskåp
I år lär eu moped rieju mrt enduron gå lite långsammare p.g av ökad reducktionsplickt i bensinen om dom inte tar bort reducktionsplickten I år förstås?
I år är det troligt att eu moped riejun enduron bara gör 51km /h orörd som mest på mätaren p.g av 10,1% etanol I bensinen i rell hastighet blir det 49,25km /h som mest I hastighet I trafiken.
Slopar dom reducktionsplickten så vill jag ha en nål sänkning för annars gör eu moped riejun enduron 60km/h och saknar tomgång
Varför jag bara kör i 45km/h ?
Jo. Därför att man vinner ju bara några få sekunder på att köra snabbare som man förlorar diekt och blir en fara för sig själv och andra om man kör snabbare än 45km/h +att man måste tanka oftare ock så vidare .
Det lönar sig inte köra snabbare än 45km/h kort och gott med eu moped.
Köra 50km/h t.ex vinner 5 sekunder som man förlorar direkt vad är det för mening med det.
Köra 60km/h och köra 60km för att tjärna 15 sekunder som man förlorar direkt .
Vad är det för mening med det.
Med eu moped.
Det lönar sig inte.
Man förlorar avsevärt mera än en vinner i allt .
En kommer bara närmare en olycka.
Tar slopar dom reducktionsplickten så vill jag ha en nål sänkning för annars gör eu mopeden 60km/h och står bara och bluddra för att sedan stanna på tomgången
10,1% etanol I bensinen ger 49,5km/h I år som mest I hastighet I trafiken
Eu moped rieju mrt enduron drar cirka 2dl på 10km eller 022 /liter på 10km vid 45km/h.
En eu moped motor drar efter motoreffekt.
Miljömässigt har dom manuellt växlade eu mopeder varit överlägna eu moped scooter som släppt ut 8 gånger mera än dom manuellt växlade eu mopederna i trafiken.
Tyvärr så klarar inte alla av att köra dom p.g av körskolorna och förvriden information från median.
Okunniga körskolelärare som hjälper till att sprida okunskap bland eleverna.
Om vad som är eu mopeder och inte.
Vid 58km/h måste en köra 58km för att tjärna in 5,8 sekunder som man förlorar direkt.
Lönar sig inte.
Man måste ha en lätt motorcykel på 125 cubik för att masha 58km/h .
Annars tar det mera än en timme köra 58km i 58km/h t.ex .
Masha 45km/h är svårt med en eu moped på 99kg och 2,8hkr eller 2,1kw .
Men. Motorn ger inte mer än 2,8hkr /2,1kw .
Oavsett inkörning så ger ej motorn mer än 2,8hkr /2,1kw i motoreffekt. Men. Byter en 2-taktsolja så närmar sig vridmomentet motoreffekten istället och den går avsevärt renare förutsatt att en använder separat smörjningen på eu riejun
En får en elmotor effekt på 2-taktaren
Verkningsgrad och vridmoment okänt.
Men. Motoreffekten är 2,8hkr /2,1kw .
Eu moped rieju mrt enduron är helt original och pluggad.
Utan etanol I bensinen ger 2,8hkr /2,1kw 60km /h med original utväxling.
4-taktandet och bluddrandet kan bero på chokandet på eu moped rieju mrt enduron?
4-taktandet och bluddrandet kan bero på chokandet på eu moped rieju mrt enduron?
Toppar eu mopeden 45km/h blir mash hastigheten bara 30km/h .
I slutet av nästa månad tänker jag försöka köra eu moped igen
Lägg till ny kommentar