Det enda jag gjort är att byta 2-taktsolja I separat smörjningen på eu mopeden och det är knappast trimning

Jo.om avsikten är trimning så är byte av munstycket trimning och därmed olagligt att byta munstycket på motorfordonet och är avsikten att

Motorn går mjukt.men.inte eu moped riejun enduron.
Låg comfort. Men. Bra väggrepp.

Både polisen och transportstyrelsen klassar byte av munstycket som trimning på mopeder eftersom det är en förändring på mopeden.

Eu moped rieju mrt enduron är inte bara billig på bensin utan även på 2-taktsolja.

Det är etanolen I bensinen som gör eu riejuns avgaser vita .
Etanolen tillverkar vattenånga .

Varför köra trimmat?
Grejerna håller ju så mycket bättre när man kör original i trafiken

Att ta bort luft strypningen är trimning på mopeder och är olagligt.

Alla ser inte att det står e4 på dom grön/vita skyltarna i Skellefteå tydligen.

P.g av 8% etanol I bensinen så gör eu riejun bara 53km/h på plan väg mätar hastighet nummer som mest.

Nu har eu rieju mrt rullat 2.589,3 mil .

Att ta bort luft strypningen är trimning och ju snabbare du kör ju mindre marginaler har du om det skulle hända något upp till 100km/h se

Har tidigare varit med i 3 olika mopedklubbar .

Eu moped rieju mrt enduron börjar konkurrera med 4-taktaren om att vara snål och det går få i mera bensin i tanken än 6,3 liter ,på hel s