Ett trimrör ger lite mera effekt.
Men. Sämre vridmoment och smalare register samt högre dbl och håller sämre än originalet.

Svar cirka 25.404km hittills.
Livslängd enligt instruktionerna 30.000km
Otrimmad (original).
Årsmodell 2018 .

Före 95e10oktan gjorde den 58km/h efter 53km/h minus 3% =cirka 52km/h I topp hastighet vilket är 5km/h lagligare =20 %mindre utsläpp av k

Nu stannar bara motorn på tomgången istället för att skära ihop när den blir nog varm på hel syntetiskt 2-taktsolja.

95e10oktan fungerar som extra pluggning på eu riejun eftersom jag kör s.t.d ( original) i trafiken.

Man måste köra 50km för att köra in 5 sekunder i tid i 50km/h = nästan ingenting sedan är g-krafterna ingen lek vid tvärstopp vid en even

Förutom att 95e10oktan är en flytande pluggning på en original eu moped så släpper eu riejun ut 16% mindre avgaser.

Det är mellan registret som behöver bättras på med ännu mer etanol I bensinen än nu om det ska gå köra på 95e15oktan .

Eu riejun är ej nedväxlad .Det är etanol spetsad bensin som gör att den orkar inte mer än högst 53km/h (95e10oktan) nästa år går den bara

8%etanol inblandning I bensinen blir som 4%utspädd bensin i 2-taktaren genom att 2-taktaren tänder vid varje varv under körning I trafike

2-taktaren tänder vid varje varv.

Kör en lv reggad eu moped riejun enduro med bättre väggrepp än eu moped motarder och scootern speciellt i regn väder.