Kör mest bara 45km/h för att annars håller inte bromsarna bland annat och så vill jag inte ha soppatorsk mitt ute i ingenstans och gå och

Skillnaden är att jag följer inte trafikrytmen utan kör oftast i endast 45km/h och håller till höger samt håller uppsikt runt om eu rieju

Förra året kunde jag köra 30-40 km med stängd bensinkran I 45km/h I trafiken så snål var eu moped riejun enduron I trafiken.

Ska man köra 95e10oktan utan att byta huvudmunstycke så använder man den manuella choken lite mera

77:s huvudmunstycke +trimkrök på eu mopeden i år.

En eu moped kan ha från 1,36hkr - 5,44hkr utom eu moped bilen den kan upp till 10hkr .men. får ändå inte göra mera än 45km/h

Med grova enduro däck så är ej rullgrus inget problem. Däcksmönstret ger t.o.m bättre fäste på asfalt i trafiken än motarddäck .

Det finns okunniga poliser däremot om eu moped modeller. Frågor?

Normalt sett behöver en inte byta munstycke på en 2-taktare med enbart trimrör om man kör på 98oktan. Men.

Eftersom jag har original 76,3 munstycke på eu moped riejun enduron så sjunker motoreffekten några tusendelar till strax under 2,8hkr sam

El mopeder är inget för mej bland annat är 8-9mil för kort räckvidd och för plastiga sedan tål dom inte vinterförvaring.

Trimning av eu moped klass ett? Svar det blir bara trimmad eu moped klass ett eftersom den inte går att typa om till lätt motorcykel.

Förbrukningen på skf 474 är 30ml /km eller 03 liter per 10km vid landsvägskörning i 45km/h och Räckvidden cirka 210km och det är en s.t.

Hade tidigare en yamaha dt50mx som började spika över 60km/h på 95oktan. Frågor ?