Farligt högt styre och hala former. Metallkonstnären Jerker Sandberg i Timmele använde beprövade trick då han tog sig an en Crescent 2000. Lakrits med smak av supersalt.

Tomos var mer än en klonad Puch. Tomos var mopeden för Geminis tidsålder enligt reklamen. Men Nasas Geminiprogram var nerlagt sedan flera år. Apolloprogrammet pågick som bäst och månlandning stundade. Tomos verkade frånsprunget.

Byggd som en motorcykel från en världsberömd mc-fabrik där inga kostnader sparats. Fart, färg och form präglade Suzuki K50. Men att den kördes på ren bensin var bara båg. Två K50 i Avesta har fått hälsan tillbaka tack vare hårt jobb och nostalgi.

Det är någon vagt amerikanskt över Bernt Anderssons garage i Borlänge. En custom shop där svenskt, tyskt och ­japanskt stöps om i nya former.

Planekonomin bromsade utvecklingen. Följden blev att de lånade sextiotals­linjerna hängde kvar när Jawa 23 Mustang tjurigt hölls vid liv en bit in på 1980-talet. Mopeds reporter hade visst en -81:a stående i sitt eget garage …

Våra vänner är dina vänner – nå vår engagerade läsekrets! Här hittar du information om annonsering Moped!

Nytt nummer av Moped lyser upp vintermörkret med Suzuki K50, DBS Sport och långresa runt en sophög i Kumla. Dykexpedition efter en sjunken Zündapp. Och så kan du bygga en klassisk mekbänk efter våra ritningar. Moped helt enkelt. Med väggkalender på köpet!

Läs allt om sommarens mysigaste moppeträff. Vinn en motor. Upplev galna samlare och fantastiska mopedkreatörer. Nya Moped helt enkelt.

Moped igen. Sista numret för 2014. Massor av rolig läsning – och en fin väggkalender på köpet. Vi visar tio sköna rem-mopeder i historiemättad fabriksmiljö – Pythagoras museum i Norrtälje. Mustang Cobra med 400 mil bakom sig. Vi reser med Crescent 2000 till den brända skogen i Västmanland – unika bilder.