Bara döda fiskar följer med strömmen
Har inte tiktok längre
Vill du uppleva minus-50°graders kyla I Sverige så kör Eu45 moped klass ett I minus-30°graders kyla och orsaken till detta är kyleffekten som uppstår när du kör.
Klä dig varmt speciellt på händer och fingrar och tummarna för att det finns risk för kallbrand och var beredd på smärtan när känseln återvänder till fingrarna och skynda dig att spola händerna i hetvatten om dom blir svarta för det är kallbrand då några minuter tills det svarta försvinner om du har tur så klarar du händerna.
Det finns andra sätt att gå ner i vikt och det är enkelt.
Ät och drick lite mindre för muskler väger mera än fett och börjar du bygga muskler så blir du beroende av det
Det är vanlig hel syntetiskt 2-taktsolja som får den att göra 57-58km/h I topp hastighet I trafiken och jag häller det i separat smörjningen istället för I bensinen då går den hyper bra i trafiken.
Hur jag fick den här att inte skära ihop.
Jo. Jag körde på både oljeblandad bensin och separat smörjning plus på choken samtidigt i början av inkörningen .
95e10oktan sänker motoreffekten till minst 2,8hkr .Men. Inte lastvikten som är på 289kg i vikt och 57-58km/h är inte 60km/h så jag klarar fartkamerorna på hedensbyn utan att bli en linslus samma sak med fartkamerorna utanför Skellefteå på 70km/h vägarna
Visst och t.ex en el moped är inte trimmad även om den är ljudlös och går 68km/h ,nu var jag ironisk.
Ntf slutar aldrig vara oseriös
Just här finns inga grön/vita motortrafikled och motorväg skyltar och jag får t.o.m vara på 110km/h väg och köra bara jag håller till höger och ser upp I backspegeln med bakomvarande trafik.
Hänsyn, omdöme och ansvar som sagt var i trafiken.
En el moped är ingen moped utan en lätt motorcykel när den går köra 68km/h och man får inte använda broms och gas för att förstöra pluggningar på en el moped och inga mopeder går 68km/h som är nästan 70km/h I topp hastighet I trafiken.
Att köra på bakhjulet klassas som vårdslöshet I trafik och ger am körkorts indragning nummer.
Se upp så du inte åker fast vid en fartkamera du som kör el moped i 68km/h I trafiken och blir linslus.
Det finns fartkameror som tar bilder Över 60km/h I trafiken och dom blir hela tiden fler i trafiken.
Dessutom har polisen nummer 360°graders kamera så dom kan mäta och se vem du är även bak ifrån från polisbilen.
Det finns bara ett sätt komma undan och det är kör bara i 45km/h I trafiken oavsett vad mopeden går i topp hastighet I trafiken.
Rullande poliskontroll är polisbilen nummer.
Om polisen skickar upp en satellit till rymden så kan dom hålla koll på hela eu:s trafik.
Utan den hel syntetiska 2-taktsoljan så hade den gjort 39km/h som mest I hastighet I trafiken.
Men. Tack vare hel syntetiskt 2-taktsolja så gör den 57km/h minus-3% =55,5km /h I hastighet i trafiken.
Nu tror dom på yamaha center att den går för sakta.
Det är mera än 3 månader tills jag ska börja köra igen nu .
Om det blir någon körning p.g av ryggen förstås.
Jag och mopeden är så smal att jag hindrar ingen dessutom så måste jag köra på e4 för att serva mopeden och underhålla den på yamaha center solbacken och mopeden jag kör är inget tätorts fordon och håller till höger och släpper förbi all snabbare trafik med lätthet
Eu45 klass ett mopeden är 78cm vid styret och 65cm från kåpa till kåpa och dessutom håller jag till höger och kör på väggrenen där det finns väggren .och släpper förbi all annan trafik.
Så den är tunn .Men. tung 116kg Eu45 moped klass ett.
Om mopeden är trimmad så blir det vägskatt och kontroll besiktning för då är det en lätt motorcykel och då tillkommer koldioxid skatt på den dessutom.
Umeallerer isåfall är vi Skellefteåaeller
När Eu45 moped klass ett mopeden är strypt och ändå går för snabbt, då kan inte polisen göra nåt åt det annat än att ge möjligen böter juridiskt sett .
Med 95e20oktan har jag 61:s huvudmunstycke och med 95e10oktan med 10,1 % etanol I bensinen 68,4:s huvudmunstycke och med 6% etanol I bensinen 71:s huvudmunstycke I förgasaren, etanol spetsad bensin tar plats.
Det blir mera luft och mindre bensin p.g av etanolen